線圓弧形外觀所取代，改進了司機的視野，提高操作安全性。新型電動叉車將更加注重人類功效學
，提高操縱舒適性。研究表明：駕(jia)駛(shi)室(shi)內(nei)壁(bi)的(de)精(jing)巧(qiao)布(bu)置(zhi)
，有(you)利(li)於(yu)提(ti)高(gao)生(sheng)產(chan)率(lv)。如(ru)果(guo)所(suo)有(you)的(de)控(kong)製(zhi)都(dou)能(neng)按(an)人(ren)機(ji)工(gong)程(cheng)學(xue)進(jin)行(xing)布(bu)置(zhi)，司(si)機(ji)操(cao)縱(zong)就(jiu)更(geng)加(jia)舒(shu)適(shi)，更(geng)能(neng)集(ji)中(zhong)精(jing)力(li)工(gong)作(zuo)。從(cong)電(dian)動(dong)叉(cha)車(che)工(gong)業(ye)周(zhou)期(qi)的(de)角(jiao)度(du)分(fen)析(xi),發達國家的叉車工業已處於成熟期,而海內叉車工業和叉車產品尚處於發展期。從目前的市場需求來看,海內叉車產品的使用範圍和數目還未得到充分拓展。今後幾年,跟著世界製造業向我國轉移和海內物流業的高速發展,我國叉車市場增長潛力巨大。

　　從(cong)產(chan)業(ye)周(zhou)期(qi)的(de)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan)，在(zai)世(shi)界(jie)範(fan)圍(wei)內(nei)，電(dian)動(dong)叉(cha)車(che)產(chan)品(pin)和(he)電(dian)動(dong)叉(cha)車(che)產(chan)業(ye)都(dou)處(chu)於(yu)成(cheng)熟(shu)期(qi)。從(cong)國(guo)內(nei)情(qing)況(kuang)看(kan)
，電(dian)動(dong)叉(cha)車(che)產(chan)品(pin)和(he)電(dian)動(dong)叉(cha)車(che)行(xing)業(ye)尚(shang)處(chu)於(yu)發(fa)展(zhan)期(qi)
，產(chan)品(pin)技(ji)術(shu)仍(reng)需(xu)發(fa)展(zhan)完(wan)善(shan);產品使用範圍和使用量尚未得到足夠拓展;市場經濟環境下的產業調整仍處於自然階段;用戶使用意識和企業研發意識
、能neng力li還hai比bi較jiao落luo後hou。因yin此ci，規gui範fan企qi業ye行xing為wei，提ti高gao行xing業ye質zhi量liang水shui平ping，促cu使shi產chan業ye結jie構gou調tiao整zheng
，推tui動dong行xing業ye發fa展zhan壯zhuang大da
，從cong質zhi量liang監jian督du角jiao度du來lai說shuo，任ren重zhong道dao遠yuan。

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